| ·中國重汽兩款新型變速器總成通過省級技術鑒定
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| 中國重汽集團自主開發研制、擁有自主知識產權的HW18709、HW20716型兩種變速器總成，日前通過山東省科技廳委托濟南市科技局組織的新產品鑒定。來自哈爾濱工業大學、山東大學、青島大學、山東交通學院和山東省汽車行業協會、山東省汽車工程學會 |
| ·西門子自動化與驅動 機博會再顯強者風范
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| 自動化與驅動集團(A&D)是西門子股份公司中最大的集團之一，也是西門子工業領域的重要組成部分。西門子（中國）有限公司自動化與驅動集團(A&D)致力于在制造自動化、過程自動化、樓宇電氣安裝及電子裝配系統領域提供創新、可信賴和 |
| ·浙江萬里揚集團有限公司 制造適合國情的變速器
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| 近幾年，浙江萬里揚集團有限公司(簡稱萬里揚)為擴大配套市場，在總部浙江金華工廠的基礎上，逐步在山東、長沙、北京等地建設了多家生產基地。預計于明年年底，其配套區域將覆蓋華東、華中、華北以及西南各地，變速器的總生產能力將達到60萬臺。
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| ·格特拉克3年內欲發展成中國最大變速器供應商
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| 格特拉克(GETRAG)是全球最大的汽車變速器制造和供應商之一，現為福特、通用、寶馬、奔馳、大眾等提供產品和服務。進入中國是在2006年9月，與江鈴汽車成立合資公司—格特拉克(江西)傳動系統有限公司。合資公司2/3股份是由德國格特拉克集團 |
| ·自動變速器 何時不再依賴進口
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| 2006年，我國生產自動擋乘用車161萬臺，其中，126萬臺搭載的自動變速器是“舶來品”——
自動變速器 何時不再依賴進口.
隨著不久前第100萬臺雙中間軸重型手動變速器在西安下線 |
| ·世界變速器行業發展趨勢分析
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| 汽車行駛的速度是不斷變化的，這就要求汽車的變速器的變速比要盡量多，這就是無級變速(Continuously VariableTransmission簡稱"CVT")。盡管傳統的齒輪變速箱并不理想，但其以結構簡單、效率高、功率大三大顯著優點 |
| ·機械基礎件行業無序競爭中小企業前景黯淡
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| 11月24-26日，第6屆“南京國際金屬加工機械、模具及制造技術與設備展”成功舉辦。該展會自2002年以來已成功舉辦5屆，面積由最初的3000平米已增至現在的6000余平方米，參展商由80多家增加到近200家，專業觀眾發展到現在的每場10 |
| ·變頻調速系統的發展現狀與前景展望
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交流傳動與控制技術是目前發展最為迅速的技術之一，這是和電力電子器件制造技術、變流技術控制技術以及微型計算機和大規模集成電路的飛速發展密切相關。
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| ·全國軸承行業質量工作會議在張家港召開
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| 12月4日上午，全國軸承行業質量工作會議在張家港市召開。
市委常委、副市長周群信出席會議并致辭。
周群信在介紹了近年來我市經 |
| ·市場需求強勁 新加坡五金機械業前景光明
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| 12月3日報道，目前新加坡經濟形勢大好，由于煉油、海事工業以及建筑業的發展，區域及國際市場對金屬材料及機械的需求強勁，我國五金機械供應行業對前景信心十足，而且能在國際市場中大展拳腳。
新加坡五金機 |
