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第七章  總結與展望

【本章摘要】本章對全文的主要內容作了總結，并對進一步研究工作作了展望。

7.1 總結

減速機是在工業中應用及其廣泛的機械產品，采用CAD能顯著提高減速機的設計質量和縮短設計周期。本文針對其特點，重點對系列化產品CAD系統進行了研究：

1、在分析系列化產品CAD系統的結構和系統流程的基礎上，針對系列化產品CAD系統的信息管理和產品設計特點，通過共享設計信息與管理信息，實現了設計與管理一體化。

2、建立了減速機齒輪傳動系統設計校核的計算機輔助設計模型，通過計算機對復雜數據的計算能力，實現齒輪高精度地科學設計。

3、研究了智能化CAD設計中參數化設計、集成化設計以及智能圖元的設計法。詳細分析了參數化設計的原理、集成化設計的系統結構，并提出了智能圖元法的模型定義及系統原型模型。

4、研究了面向對象的信息向工程數據庫的轉化。分析了對象模型到關系數據庫結構的映射法，將圖紙中的幾何信息轉化為關系型數據庫中的信息；同時也實現了將企業信息的E-R圖向工程數據庫的轉變。

7.2  展望

本文對參數化驅動設計、集成化設計，特別是智能圖元法拼圖的研究作了初步的探討，由于涉及的內容比較多，時間緊迫，水平有限，對于智能圖元法拼圖系統的研究處于研究探索階段，在許多方面還需要從理論上和程序系統實現上完善。今后將在以下幾個方面做一些工作：

(1）在減速機的的傳動系統設計中，沒有能夠實現設計計算和產品圖紙的繪制的完全一體化，產品設計和圖紙繪制的信息沒有實現完全共享，最好能夠設計二者之間的接口模塊，設計計算后，傳入特征數據，實現產品簡圖的自動生成。

(2）在庫存一設計控制控制模塊中，對產品的設計的零件控制信息和產品圖紙的信息實現沒有完全共享，零件與零件之間的信息約束沒有體現，產品與零件之間的信息約束沒有體現，需要進一步完善零件與零件之間、零件與產品之間的相互約束的關系。

(3）對智能化圖元的拼圖法設計，主要是智能圖元的拓撲關系庫的描述還需要很多完善的地方，它應該是一個網狀數據庫；并且如何最有效的描述拓撲關系以及拓撲關系的改變還需要多研究探索。

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