編后：
相對于前幾年的發展態勢，去年我國的機械行業出現了高速增長的勢頭，且由于出口的加速增長，使機構產品在技術升級和新產品貢獻率上都有了大幅提高，這預示著我國機械行業未來幾年仍將處于高速發展期。而今年上半年我國的機械行業更是延續了前期高速發展的勢頭，行業景氣度大幅提升，雖然業內預計下半年增速將略有回落，但只要全行業齊心協力，生產出更多更好的技術含量較高的自主品牌的新產品，加大創新力度，就一定能在競爭激烈的市場中占有一席之地，行業的前景也將更加會光明！
　　　近年來，機械行業發展迅速，全行業年均銷售收入增長近30%，年均凈利潤增長在40%以上。2006年機械行業收入增速達到29.38%，利潤增速為40.07%，其景氣度依然高漲，未來5～10年仍將是我國裝備制造業發展的黃金時期。業內有關人士認為，未來幾年機械行業高速增長的動力：一是產業轉移；二是旺盛的國內需求；三是進口替代和出口加速；四是產品和技術升級；五是制度創新；六是政策扶持等。
今年下半年機械行業增速仍將維持高位，雖然因投資、出口減速和基數原因等可能帶來增速略有回落，但全年行業增速仍會保持在30%左右，利潤增幅更高，原材料價格上漲壓力仍可承受或消化。同時，船舶制造、工程機械、機床、冶金設備等子行業仍將保持較高增速。另外，技術進步可提高機械行業產品的競爭力和公司的盈利能力，未來技術進步將成為行業和企業提升競爭力的關鍵性因素。
今年上半年行業增速加快
今年上半年，我國宏觀經濟繼續保持快速增長，一季度我國GDP同比增長11.1%，增速同比加快0.7個百分點；固定資產投資增長23.7%，同比回落4個百分點；工業企業利潤增長43.8%，同比上升22個百分點；工業增加值同比增長18.3%，同比加快1.6個百分點。在宏觀經濟快速增長的背景下，作為制造業中的基礎裝備行業，機械行業在上半年也延續了過去幾年來的較高景氣度。
今年一季度，我國機械行業工業總產值同比增長31.94%，增幅同比提高2.7個百分點；銷售收入同比增長31.15%，同比提高1.89個百分點；出口交貨值2273.13億元，增長34.7%，提高11.61個百分點；利潤增幅也在40%以上。
在機械行業十幾個子行業中，一季度生產全部以兩位數快速增長，其中工程機械、石化通用、機床、電工電器、基礎件產值增幅均超過30%且高于行業平均水平，顯示了強勁的上升勢頭。與去年同期相比，今年一季度增速提高較快的是石化通用和基礎件行業，分別比去年提高6.77和6.71個百分點。外，增速回落比較大的是農機行業，回落18.01個百分點，表明農機行業今年增長明顯減緩。
下半年增速將仍居高位
由于上半年宏觀經濟增長較快，節能降耗指標并未達到預期，同時在流動性過剩和資產價格大幅上漲的背景下，預計下半年機械行業增速略有回落但仍維持30%左右的高位，主要原因有以下幾點：
一是下半年固定資產投資繼續面臨回落壓力。
二是出口也面臨回落壓力，主要原因是依然存在人民幣升值、加息和美國加息的壓力。
三是基數原因，去年機械行業增速是前低后高，由于下半年基數較高，因而對今年下半年構成一定壓力。
四是季節性因素，一般7～9月是行業相對淡季，增速回落屬于正常現象。
因此，業內人士預計今年機械行業增速有望回落至30%左右，全年增速仍有可能比2006年高。
原材料價格上漲壓力大
今年上半年，鋼價、有色金屬、水、電等上游產品的提價逐波展開，特別是鋼價的上漲更是牽動著機械廠商的心，但這種原材料價格上漲的壓力仍在可承受的范圍之內，主要原因有以下兩個方面：
一是鋼價上漲幅度還比較溫和，像今年一季度鋼價漲幅也基本控制在7%以內，而且預期再次漲價的可能性較小。
二是一般來講機械整機產品直接用鋼量比較少，相應對鋼價變化并不敏感。同時，人民幣升值、技術進步、生產效率提升和產品提價等措施，基本能夠彌補鋼價上漲壓力。業內人士指出，部分用鋼量比較大且競爭較為激烈的子行業，如集裝箱制造業會承受一些壓力。
技術進步增強行業競爭力
與國外產品相比，雖然我國機械產品在性價比方面具有一定的優勢，但由于機械裝備行業創新能力遠遠不夠，如引進與消化、吸收、創新的關系一直處理不好，不少技術停留在仿制的低層次階段，原創性技術和產品較少，使得重大的技術裝備都得依賴進口。這種技術水平的差異，導致我國機械產品過去多年在國際、國內市場均明顯缺乏競爭力。
不過，這種狀況隨著我國經濟的快速增長和研發投入的加大正在迅速改變。
工程機械將再續輝煌。去年我國工程機械行業銷售收入以28.36%的增速創出1620億元新高。
今年工程機械行業景氣依然延續，一季度全行業總產值增速達35.52%，銷售收入增速30.4%，出口增速達53.99%。主要產品中，平地機、工程起重機和挖掘機銷售額增長最快，分別達67%、50.4%和30.0%。其他如叉車、裝載機、推土機和攤鋪機等也保持較快的增長。
船舶制造效益增長。今年一季度，我國新船承接量世界第一，全球份額超過50%。2003年以來，全球新造船供不應求，訂單大幅增長，而主要造船國日本、韓國受產能限制無法滿足船主需求，再加上我國造船綜合水平的快速提高和主動加大新船承接力度，導致我國新船承接量大幅增長。進入2007年，我國新船承接量更是大幅增長，首次超過韓國的1050萬和日本的370萬載重噸而位居世界第一位。
由于產量提升、訂單價格上漲和生產效率改善等各方面原因，我國造船業經濟效益從2004年5月起扭虧為盈后正不斷快速提升。進入2007年，1～2月船舶行業利潤同比增長487%。由于今年船價較高，再加上產量和生產效率提升等因素，預計全年行業經濟效益仍將高增長，增幅可在50%以上。
機床行業升級加快。我國機床市場的高速發展使得2006年我國機床消費額、產值和進出口額繼續全面增長，2007年上半年繼續保持了這種良好的發展趨勢。據機械工業聯合會統計，一季度機床行業產值增速同比增長33.4%，同比提高3.51個百分點。其中數控金屬切削機床產量同比增長30.27%，數控金屬成形機床同比增長30.43%，增速基本與去年同期持平，而且明顯高于普通機床平均21.48和23.9個百分點。