在2007山東省產學研展洽會暨(山東)國際裝備制造業博覽會上，來自昌邑市圍子鎮、淄博市傅家鎮以及滕州市的企業沒有再像以往那樣“各居一隅”、“單打獨斗”，而是以展團的方式集體亮相，盡管租用的展區面積大小不一，但“山東省機械制造業基地”的標志卻都被他們不約而同地布置在了自己展區最顯眼的地方，一進入會場，就映入觀眾的眼簾。 

　　初具規模的產業集群  

　　圍子鎮不久前剛剛被山東省機械工業辦公室命名為“山東省鑄造業基地”，與其同時獲得命名的還有包括滕州市(山東省中小機床制造業基地)、傅家鎮(山東省搪玻璃化工設備制造業基地)等在內的9個產業區域。據圍子鎮鎮長張高學介紹，以魯東鑄造工業園為核心的圍子鎮擁有鑄造企業336家，鑄件產品由普通的暖氣片、下水管發展到汽車配件、農機配件、精密鑄件等7大類1000多個品種，不僅供應國內市場，還出口到美國、歐盟、日本等20多個國家和地區。2006年，全鎮鑄造業創造產值85億元，實現銷售收入76億元，出口創匯3500萬美元。  

　　商用車及零部件制造業是諸城市發展速度最快、總量最大的產業，以福田諸城汽車廠為龍頭，以義和車橋、高強緊固件等為骨干，以開元電機、兆豐汽配等為基礎的商用車及零部件產業體系在諸城市已經形成。截至2005年年底，諸城市就已經擁有規模以上商用車及零部件制造企業172家，其中整車廠4家，零部件廠168家，有23家企業的年銷售收入超過了1億元。現在諸城市的輕型運輸卡車及主要零部件產銷量位居全國第一，不僅是山東省十大產業集群之一，而且是全國最大的輕型汽車生產基地。  

　　集群模式中的競爭優勢  

　　有經濟學家認為，產業集群擁有基于持續競爭力基礎上的競爭優勢。這種競爭優勢主要體現在兩個方面：一方面，通過集群內企業間的合作與競爭以及群體協同效應，將可以獲得諸多經濟方面的競爭優勢，如生產成本優勢、產業協作優勢、區域營銷優勢和市場競爭優勢；另一方面，通過支撐機構和企業間的相互作用，將形成一個區域創新系統，提升整個集群的創新能力。山東機械產業集群的發展狀況恰好可以為其提供佐證。  

　　板簧業是淄博市白塔鎮最大的產業，年銷售收入十幾億元。由于板簧業的發展，也帶動了軋鋼、剪板等附屬配套企業，就連活塞銷、推力桿等小零件也形成了規模，并且成為白塔鎮板簧產業鏈中緊密相扣、不可或缺的一環。  

　　“產業集群帶給中小企業的優勢最為明顯。”出席2007山東裝備制造業論壇的白塔鎮一位企業負責人說，“過去我們的銷售主要靠上門推銷，因為人家根本不知道我們的存在，而現在經銷商主動來聯系采購的占到我們總銷量的一半左右，這主要是我們鎮有了名氣。以前遇到技術問題多半靠從大企業那里‘借’技術來解決，效果往往不理想，但隨著鎮上板簧企業的不斷集中和地域知名度的不斷提高，情況就不一樣了，有時候我們會聯合請專家到企業來指導，解決眾多企業的同一個問題，這樣我們支出的平均成本會大幅度地降低。技術和經驗的積累使得企業自己研究或一起探討的機會在近幾年也比過去增加了很多，現在有的企業已經擁有了自己的研究所或者技術開發中心，有的還和北京理工大學等知名高校建立了長期穩定的合作關系，這在‘單打獨斗’、‘小打小鬧’的時候幾乎是不敢想像的。”  

　　剛剛與濟南海依蘭公司簽訂了產品代理協議的日本旭精工株式會社是一家以軸承和氣動離合器為主要產品的生產企業，負責旭精工海外業務的松本明先生對山東機械產業集群的發展也表現出濃厚的興趣。松本明說，日本的鶭市是日本軸承業的集中地，NSK、NTN、旭精工等幾乎所有的日本著名軸承生產廠都坐落在這里。他認為，產業集群模式帶給企業的最大的好處就是便于企業間在某些共同關心的問題上進行合作或溝通，同時相互之間直觀的比較也促使每個企業在競爭的氛圍中不斷進步，日本的許多產業就是在這種依賴與競爭并存的“共生”狀態下發展起來的。  

　　集群式的發展不僅能使主機、配件生產及配套服務等各種力量迅速聚集，同時也為高校和科研院所主動進入企業提供了渠道。滕州市擁有各種機床制造企業100余家，這些企業的規模雖然大小不一，且多數為中小企業，但作為山東甚至可能是整個中國機床制造企業“密度”最高的城市，滕州還是吸引了不少科研單位關注的目光。山東省機械設計研究院是較早與滕州機床企業進行技術合作的科研單位之一，設計院在與魯南機床公司建立合作關系之后，已先后合作開發了油泵油嘴中孔座面磨床、數控槍鉆等多種產品，并且取得了不錯的市場效益。  

　　優勢影響下的良性循環  

　　從根本上說，“造假制劣”并不是企業的本性，但要看環境如何引導。煙店軸承業的發展，印證了市場經濟這只“看不見的手”和政府引導經濟發展這只“看得見的手”在山東機械產業集群發展過程中所同時發揮的作用。臨清市煙店鎮是山東軸承產業最集中的地區之一，在山東省機械工業辦公室已經命名的9個產業基地中雖然暫不包括煙店，但煙店作為“軸承之鄉”早已為業內所熟知。起步于上世紀八九十年代的煙店軸承業曾經是“假冒偽劣”的代名詞，多次受到有關部門的查處，但由于其交易量巨大，一直無法取締。在煙店軸承產業規模不斷擴大又很難取締的情況下，山東機械行業管理部門和地方政府改壓制為引導，終于促使煙店軸承產業逐步走上了正軌，哈、瓦、洛等許多中國軸承業的領軍企業都紛紛前來建廠或投資。據2006年的統計，煙店鎮經過工商登記的工業企業有1021家，如果加上未經注冊的家庭作坊，加工業戶總數估計超過3000家。這些企業可生產加工0~9類軸承和非標準軸承共11大類，日消耗軸承鋼800多噸，滾動體150多噸，如果算上煙店帶動的周邊地區，其軸承產業年銷售額已經高達54億元。  

　　濰坊拖拉機總廠在上個世紀末曾經是整個中國的小型拖拉機產業的領跑者，受其帶動起來的地域品牌的“誘惑”，其周邊自發誕生了一批小拖及拖拉機配件生產企業，這些企業最初也一度被認為有損于濰坊小拖的“形象”。后來這些新企業在產業集群的優勢帶動和競爭壓力的雙重作用下，自身也認識到質量及品牌的重要性，再加之地方政府也盡量多地從引導和規范的角度來開展工作，許多原來在品牌上打著“擦邊球”的企業都名正言順地使用起自己獨有的商標，產品也受到用戶的真正歡迎。  

　　山東省機械辦主任馮杭表示，市場導向、特色優勢、規劃銜接、分步實施、可持續發展是山東機械認定產業基地的基本原則，而培育龍頭企業并通過龍頭企業帶動某一地區特定產業的整體健康發展則是建設產業基地的最終目標。她說，產業集群化發展已經成為全球性的經濟發展潮流，構筑龍頭企業→配套體系→產業集群的完整支撐體系是實現機械工業產業向集約化、專業化方向發展的重要方式之一，這一點在山東機械行業已經形成共識。只要注重在產業集中區域培養大企業和大型企業集團，加強對產業集群的支持和引導，就會有越來越多的產業集群成為行業發展中作用越來越重要的“新引擎”。