充分發揮臨港臨海區位優勢，我市裝備制造業已躍升為全市第一大支柱產業，同時也成為東北重型裝備制造企業的新基地。系列報道《搶抓雙重機遇，率先全面振興》，今天播發：為東北裝備制造業發展提供臨港臨海平臺。 

　　記者：這里是中國一重的大連臨海基地，我身后這個為廣東惠州石化生產的加氫反應器正在進行筒節的堆焊，自從有了大連這個出海口，中國一重已經占領了國內焊接加氫反應器90%的市場。

　　中國一重大連加氫反應器制造有限公司副總工程師 趙軍：加氫產品東西大，一般都超過五、六百噸，在總部富拉爾基不能夠通過公路、鐵路和陸路運輸出來，所以只能靠海路。 

　　加氫反應器是石化生產的關鍵設備，以前包括中國在內的東亞市場被日本長期壟斷。技術實力并不遜色的中國一重，決心打破這一局面。從十年前選址，到近兩年加快發展，三面臨海的大連棉花島生產基地已成為集團發展的重心。國內第一臺400噸級、千噸級、世界最大的2000噸加氫反應器先后在這里問世，日本出口中國的容器價格應聲下跌一半。

　　中國一重大連加氫反應器制造有限公司副總工程師 趙軍：去年先后承攬了8臺印度的反應器，今年又承攬了伊朗的反應器5臺，這樣既立足于國內，又望遠于世界。 

　　目前，一重的精加工、焊接、熱處理、試壓等主要工序先后從富拉爾基轉移到大連，核電設備和整套軋機生產也在棉花島布局。

　　常務副市長 王承敏：充分利用港口和對外貿易，以及進出基礎設施這樣的優勢，為東北地區充分利用兩個市場、兩種資源服務，通過金融保險、物流、中介服務、會展這些重要的現代服務業領域，擴大它的服務輻射面和服務功能，為整個東北地區的經濟活動以及對外開放活動提供一個平臺。

　　緊跟中國一重，東北眾多重型企業去年以來加快在大連布點。記者在旅順經濟開發區看到，有72年歷史的齊齊哈爾車輛公司，把鐵路貨車組裝基地和研發中心/兩枚重棋子落在這里，項目指揮部這張藍圖明年10月即將變成現實。 

　　旅順經濟開發區副主任 董正鑫：隨著煙大輪渡通車，這為北車集團大批裝備出口也提供了一個便利條件。下一步北車集團的零部件和配套企業也將分期分批落戶到旅順開發區。 讓大連口岸碼頭融入東北重型企業的生產線，中國一重、一汽大眾、鞍鋼、齊齊哈爾車輛、齊二瓦機……越來越多的東北裝備制造業企業，在大連布局，從這里出發。