在2006～2010年的五年間，我國將投資超過1000億元，在西藏建設包括青藏鐵路延伸線拉薩至日喀則段等在內的180個項目。對于這一經國務院常務會議討論通過的西藏“十一五”規劃，西藏自治區有關負責人3月26日表示，這是繼2005年8月政治局召開會議專題研究西藏工作后，黨中央、國務院高度重視和支持西藏的又一重大舉措。

　　自治區主席向巴平措表示，由于自然、歷史等原因，西藏仍屬于中國欠發達地區，全區財政自給率不足10％，投資仍是當前拉動經濟增長的主導力量，這種經濟增長模式在短期內不會改變。

　　據了解，本世紀前五年，西藏生產總值每年增長幅度都保持在12％以上，農牧民人均收入連續3年保持兩位數以上的增長，人均GDP超過1000美元。2001年，中央召開了第四次西藏工作座談會，確定了西藏跨越式發展的目標，并出臺了50條優惠政策。同時，大大加強了各省市的援助力度。

　　“規劃中的180個項目覆蓋面廣、經濟社會影響巨大。”自治區有關負責人透露，規劃項目總投資將達778.8億元，全部完成預計約需1097.6億元。“這些項目將向基層和農牧區傾斜，把改善廣大農牧民生產生活條件作為首要任務，使農牧民和基層群眾充分享受改革和發展成果。”

　　規劃涉及的項目中，既有能極大改善西藏基礎設施條件的阿里機場、青藏鐵路延伸線等重大交通項目，也有改變農牧區生產生活條件的農村飲水安全工程、無電地區電力建設、村村通電話、農牧民聚居區基礎設施等項目。其中，超過100億元的資金將投入到教育、社會保障、生態平衡等項目上。